Caché derrière un immense réfrigérateur insonorisé, le tunnel comportait trois niveaux : un puits de descente, une chambre intermédiaire destinée au stockage des ballots de haschisch et un dernier tronçon menant au Maroc.
Le tunnel de la drogue comportait un système de rails, de wagons, de poulies et de grues pour déplacer les palettes de haschisch.
Pour maintenir le tunnel opérationnel, deux puissantes pompes de vidange d’eau étaient nécessaires, en raison de la présence de réservoirs naturels d’eau souterraine. Ce système fonctionnait en permanence sans être perçu par des personnes extérieures grâce à l’insonorisation parfaite du hangar.
Deux personnes dirigeaient le réseau. L’une depuis le Maroc, considérée comme le « narco-architecte » et le « patron des tunnels » également présumée responsable de l’autre tunnel découvert l’année dernière.
Plus de 250 agents ont été déployés à différents endroits en Andalousie, en Galice et à Ceuta, dans le cadre d’une opération qui s’est soldée par un total de 27 arrestations, plus de 17 tonnes de drogue saisies, 1 430 000 euros en espèces, 66 équipements de communication et 15 véhicules de luxe.
Tunnel de Ceuta – Crédit photo Police espagnole
Tunnel de Ceuta – Crédit photo Police espagnole
